DeCA en Odoo para empresas de distribución: cumple aunque no tengas camiones.

Si distribuyes, fabricas o vendes al por mayor con Odoo y pagas a una agencia por llevar tu mercancía, el DeCA en distribución te afecta a ti. Desde el 5 de octubre de 2026, el Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) acompaña cada transporte público de mercancías por carretera dentro de España. La norma obliga al cargador contractual y al transportista efectivo, y lo habitual es que lo emita el cargador: tú, aunque no tengas camiones, desde el albarán de Odoo.

La mayoría de distribuidores y cooperativas no sabe que está obligada. Así queda el día a día con el DeCA en Odoo.

Por qué el DeCA te toca aunque no tengas camiones.

La norma no pregunta quién tiene vehículos, sino quién contrata el transporte. La Orden FOM/2861/2012 distingue al cargador contractual, que contrata el transporte con un tercero, y al transportista efectivo, que lo hace con sus medios.

La pregunta rápida es: ¿quién paga la factura del transporte? Si pagas a un tercero por mover tu mercancía, eres cargador contractual y el DeCA te obliga igual que al transportista. La norma no fija quién lo genera; lo habitual, y el circuito que montamos en Odoo, es que lo emitas tú: ya tienes cuatro de los ocho datos y, si pruebas la emisión, el art. 7.1 te libra de responder de que vaya a bordo. La mercancía de otra sociedad de tu grupo cuenta como de un tercero.

Te quedas fuera con transporte internacional (CMR o eCMR), transporte privado complementario puro o envíos de pocos bultos del art. 2.1 d). El árbol completo está en quién está obligado al DeCA.

Qué datos aportas tú y por qué ya están en tu albarán de Odoo.

El artículo 6 fija ocho datos, de la a a la h. Cuatro son del cargador, y los cuatro ya viven en tu Odoo:

• a · Qué es: Denominación, NIF y domicilio del cargador · Dónde está en Odoo: Ficha de tu compañía

• b · Qué es: Denominación y NIF del transportista efectivo · Dónde está en Odoo: Método de envío del albarán

• c · Qué es: Origen y destino del envío · Dónde está en Odoo: Almacén y dirección de entrega

• d · Qué es: Naturaleza y peso de la mercancía · Dónde está en Odoo: Categoría de producto y peso del albarán

El transportista aporta autorización especial de circulación (e), fecha (f) y matrículas de tractora y semirremolque (g); observaciones y reservas (h), cualquiera. No inventas datos: ordenas los que tienes.

El día a día del DeCA en Odoo para un distribuidor.

Odoo estándar no trae DeCA. En Dynapps lo añadimos al inventario de Odoo como un registro propio que cuelga de la expedición.

La naturaleza de la mercancía se declara una vez.

El dato d pide la clase de mercancía, no la referencia: un palé con doce referencias de abono envasado es una sola naturaleza. Se declara en la categoría de producto y los productos la heredan, salvo excepción. Con miles de referencias, rellenas unas pocas categorías.

El transportista sale del método de envío.

En cada método de envío indicas una vez el transportista efectivo. El peso sale del albarán, y si lo corriges a mano, el DeCA lo respeta.

El DeCA se emite al validar el albarán.

Cada albarán tiene un campo Papel en el DeCA: cargador contractual, exenta o transportista efectivo. Con papel de cargador, validar el albarán exige el DeCA: Odoo copia lo que conoce y la mercancía no sale sin documento.

Pendiente del transportista: la matrícula llega con el camión.

Casi nunca sabes la matrícula al preparar el pedido, así que el DeCA queda pendiente del transportista y avisa del dato que falta. El transportista lo aporta desde su móvil, sin usuario en tu Odoo: recibe un enlace de captura por correo o SMS que caduca, entra con un PIN de seis dígitos y tres intentos, completa y firma. Cada enlace nuevo revoca el anterior. Después se genera el PDF con QR de verificación y URL única https. Si en ruta cambia el vehículo, hay un segundo QR: lo explicamos en cambios en ruta del DeCA.

Varios albaranes en el mismo camión.

Si la agencia carga varios pedidos tuyos juntos, agrupas los albaranes en un solo DeCA, con el mismo cargador y transportista.

Conservación de un año e historial.

El cargador contractual y el transportista efectivo conservan el DeCA al menos un año (art. 9 de la orden y apartado segundo de la Resolución de 5 de junio de 2026). Odoo muestra la fecha de «conservar hasta» y cada modificación deja un historial que no se puede borrar. En multiempresa, una compañía nunca ve los documentos de otra.

Qué decide tu negocio y no tu ERP de distribución.

• Qué envíos son exentos. El art. 2.1 d) no da umbral de bultos. Lo decides tú, y por defecto ninguna salida es exenta.

• El papel vacío. Un albarán sin papel sale sin documento, a propósito: un DeCA emitido tarde es un registro, no un cumplimiento.

• Devoluciones. Un retorno es transporte público y necesita su propio DeCA.

Qué preparar en Odoo antes de empezar con el DeCA.

1. Categorías de producto con su naturaleza de mercancía.

2. Métodos de envío con el transportista efectivo y su NIF.

3. Direcciones de entrega completas y pesos fiables.

4. Tipos de operación de salida con Usa DeCA marcado. Solo enseña los campos: no decide ningún envío.

5. Odoo por HTTPS con TLS 1.2 o superior, porque la URL del documento empieza por https.

6. Usuarios con el grupo DeCA / User y responsables con DeCA / Manager.

Norma: Resolución de 5 de junio de 2026 y Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Preguntas frecuentes sobre el DeCA en distribución con Odoo.

Somos una distribuidora sin flota propia y una agencia nos lleva todo, ¿de verdad tenemos que emitir el DeCA?

Sí: si pagas a una agencia por transportar tu mercancía dentro de España, eres cargador contractual y el Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) te obliga. La Orden FOM/2861/2012 obliga también al transportista efectivo y no fija quién genera el documento, pero reparte los datos: cargador contractual (a, b, c y d) y transportista efectivo (e, f y g). Por eso lo habitual es que emitas tú, y el art. 7.1 te cubre si pruebas la emisión. Tener camiones no cambia nada: cuenta quién paga la factura del porte. Quedan fuera el transporte internacional con CMR o eCMR, el transporte privado complementario puro y los envíos de pocos bultos del art. 2.1 d). Si tu agencia dice que se encarga de todo, pregúntale quién figura como cargador en el documento.

Movemos palés con muchas referencias distintas, ¿hay que declarar la naturaleza de cada producto en el DeCA?

No: la naturaleza es la clase de mercancía, no la referencia comercial, y un palé de doce referencias de abono envasado es una sola naturaleza. En el Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) el dato d pide naturaleza y peso. En Odoo se declara en la categoría de producto y cada producto la hereda, salvo excepción marcada en su ficha. El peso sale del albarán. Lo que Odoo no resuelve es cómo agrupas tu catálogo: si una categoría mezcla fertilizantes con herramientas, hay que ordenarla antes. En Dynapps empezamos siempre por ahí, porque unas categorías bien hechas evitan corregir documentos uno a uno después.

La agencia no nos dice la matrícula hasta que llega el camión, ¿cómo emitimos el DeCA a tiempo?

Odoo prepara el DeCA desde el albarán con lo que sabes y el documento queda pendiente del transportista hasta que aporta la matrícula. En Odoo, el Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) copia del albarán tus datos a, b, c y d y avisa del que falta. El transportista efectivo recibe un enlace de captura por correo o SMS, entra con un PIN de seis dígitos y tres intentos y completa desde el móvil, sin usuario en tu Odoo. El enlace caduca y cada envío nuevo revoca el anterior. El límite: el DeCA debe estar emitido antes de que salga el camión. Uno completado después deja registro, pero no cumple.

¿Qué envíos podemos considerar exentos del DeCA y quién lo decide?

Lo decide tu negocio, y por defecto ninguna salida es exenta. El art. 2.1 d) de la Orden FOM/2861/2012 exime del Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) los envíos de un reducido número de bultos que una persona maneja con facilidad, y quedan fuera también mensajería, mudanzas y vehículos averiados. La norma no fija número de bultos ni peso. En Odoo, cada albarán lleva el papel en el DeCA: cargador contractual, exenta o transportista efectivo. Se decide por albarán y no por tipo de operación, porque la exención depende de la carga. Escribe tu criterio y forma al equipo de expediciones antes de la primera salida con DeCA.

Cuando un cliente nos devuelve mercancía con una agencia, ¿también hay que emitir DeCA?

Sí: una devolución es transporte público de mercancías y necesita su propio Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA). Si tú contratas y pagas a la agencia para recoger en casa del cliente, vuelves a ser cargador contractual, con origen y destino invertidos. Vale igual para recoger palés o envases. Lo que ninguna norma regula es qué hacer con un DeCA emitido si se anula el servicio antes de salir. Por eso conviene montar en Odoo el circuito de devoluciones con el mismo cuidado que el de salidas: tipo de operación de retorno con el DeCA activo y método de envío con su transportista.

Ya usamos Odoo para distribución, ¿qué tenemos que preparar antes de activar el DeCA?

Pesan más los datos maestros que la instalación. El Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) se alimenta de Odoo: ficha de compañía para el dato a, método de envío para el transportista (b), direcciones para origen y destino (c) y categoría de producto para la naturaleza (d). Si esos datos están incompletos, el documento también. Además, Odoo debe servirse por HTTPS con TLS 1.2 o superior y hay que marcar Usa DeCA en los tipos de operación de salida. Lo vemos en cada proyecto: dejar transportistas, direcciones y categorías en orden antes de arrancar es lo que hace que el primer camión salga con su documento.